我が家のお出かけ専用の車です。（通勤にも使ってますけど）。
こどもが２人までの時は 普通のＦＦの乗用車でした。雪道は結構平気で走ってくれましたが ３人目が生まれるときにワンボックスが良いよねってわけで たまたま近くの中古車屋で程度のいいマツダのボンゴ・バンが安く出ていて つい買ってしまいました。このときに荷室に角材で枠を組んでその上に板を張って上はベッド下は荷物入れにして使っていました。
ところがこれが大失敗 リアヒーターがついていなくて スキー場では寒いし ＦＲのバンのためリアが軽くて 雪道の急な登りではタイヤチェーンを付けても後輪が空転して
まっすぐには登っていかず苦労しました。
何とか２シーズン使いましたが やっぱり４ＷＤがいいなってわけで 探してボンゴ・バン４ＷＤの寒冷地仕様の限定車を見つけてきました。これも同じように荷室にベッドを組み込みました。これは快適にスキーに行くことができました。ただ乗車定員が５人だったため こどもが４人のうちまでは良かったんですが ５人目が生まれたときに定員オーバーで乗れなくなるのと ４年乗って１０万Ｋｍ走ったので 買い換えることにしました。
次はボンゴのワゴン車、もちろん４ＷＤ 乗車定員８人で フロントからリアまで３列がフルフラットになり リアは回転対座にもなるのが気に入って買ってしまいました。
ところが２nd シートの下に回転機構とリアヒーターの吹き出し口がついていて シート下に長物の荷物が入らないのです。その上３列目のシートをフラットにすると とても８人分のスキー道具を収納するには無理がありました。
なんとか４年使いましたが、ははくまの父親が乗っていた車が１０年になるので ボンゴ・ワゴンを譲って 古い車を下取りに新車を購入することにしました。
カタログを寄せ集めて検討した結果、ハイエース・バン・４ＷＤ・スーパーＧＬ、８人乗りの寒冷地仕様にすることにしました。当時はＡＢＳがオプションでもつかなかったのでマニュアル５速にしたところ 注文生産になるということだったのでどうせならとＬＳＤどリア・スモークガラスまで頼んでしまいました。で納車まで１ヶ月かかりました。
以下は手作りでのキャンピングカー風の改造風景です。シンクとコンロを装備すれば８ナンバーでの登録もできますがその分荷室が狭くなるのと 車庫証明の取り直しと登録の費用などを考えると 車検が２年になるという以外 あまりメリットがないのでやめました。４ナンバーで車検が１年という事は一回に払う自賠責保険、重量税が一年分でいいということで 自動車税は年間￥１６０００で済むし きちんと定期点検をしていればかかる費用はそんなに変わらないようです。
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ハイエース・バン スーパーＧＬ ４ＷＤの８人乗り
後席は２列シートです。これがベース車です。 |
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荷室部分に角材で枠組みを作ります。
中央部に吹き出したリヤヒーターの熱が回りに逃げないように タイヤハウスを挟んだ前後の横棒には着脱式のパネルが付きます。
タイヤハウスから後ろの部分にはスキーブーツ、ストック、子供用のスキー板(140cm以下）が収納できます。
中央部にはウェア類を入れたバッグなどが収納できます。 |
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タイヤハウス部分はデッドスペースになるため小物入れを左右に付けます。
右側はリアヒーターの温風をダクトで取り込むための穴があけてあります。スキーの時に濡れた手袋の乾燥室になります。
ボックスのサイドに小穴があけてあり そこから温風が中央部に出ます。 |
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木枠の上に板を乗せればベッドスペースのできあがりです。
板の裏にはズレを防止するために角材が付いています。その角材が枠の中に嵌るようになっています。 |
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中央部の板には矢崎のイレクターパイプの受けが付けてあり そこにイレクターパイプを挿せばテーブルができあがります。
テーブルに毛布を掛ければこたつになります。
中央部は９０×４５ｃｍの２枚の板なので人数に応じてテーブルの大きさを変えることができます。 |
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左右の上部の枠に角材を渡して板を乗せれば２段ベッドになります。
１，５ｍ×１，５ｍのスペースがあるのでこども４人まで寝ることが出来ます。 |
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後部の２列シートの後ろ側の背もたれを倒してその上まで板を乗せれば下段は１，５ｍ×２，２ｍの広いベッドが出現します。 |
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上段のベッ
ドから寝相の悪いのが落ちてきたため、着脱式の落下防止の
フェンスを設けました。
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スキー場で吹雪の時でも車内で快適に過ごせます。
ゲレンデの食堂は高くて、まずくて、混んでいるため、お昼は持参のおにぎりとカップ麺で済ませ、帰りに山を下りてから町の食堂で食べると安上がり。
親子８人の大家族でも快適に車中泊ができます。
今シーズン８月からは９人になってしまいましたが、しばらくは大丈夫でしょう。
次はスーパー・ロング・ハイルーフで計画しています。１ナンバーになるので今度は８ナンバーにするメリットは十分ありますね。
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車のセンターコンソールの後ろに小物入れを付けてみました。 |
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蝶つがいで小物入れを前に開くと６本挿せるドリンクホルダーが出現します。
運転席はドリンクホルダーが付いていましたが、後席は無かったので ５００ｍｌのペットボトルまで嵌るように自作しました。
開いた蓋の部分はひっくり返っても小物入れです。
乗車定員分は始めから確保して欲しいものです。 |
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外観です。スキーキャリアは前後に２列取り付けてあります
。前はジュニア用の短い板を取り付けても脱落しないようにバインディングの間隔に合わせてキャリーのスパンを狭くしています。
昨シーズン「わいわいすの〜ねっと」のオフ会で「くまちゃんのスーパーカー」と呼ばれるようになってしまいました。 |
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８年間使ったハイエースもディーゼル規制のため２００５年９月以降は乗れなくなってしまいました。
６月３０日に新しい車に買い換えました。規制に適合しているキャラバンです。
７月の週末を３回潰して快適車泊化計画を実行しました。
今回は以前に不満だった部分の改良と新しいアイデアを盛り込んでみました。
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ｂｙ くまちゃん
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